Компонентная акустика. Отличие от коаксиальной акустики и преимущества

Высокое качество звучания – это одно из главных отличий компонентной акустики от коаксиальной. Причин тому несколько: в компонентном наборе имеются и широкополосной, и высокочастотный динамики. Их нужно подключить к соответствующему каналу усилителя или магнитолы. При этом компонентная акустика значительно дороже коаксиальной, но, следует отметить, что качество звука в этом случае полностью оправдывает высокую цену. Автомагнитолу для компонентной акустики тоже лучше всего использовать высококлассную, так как на стандартной магнитоле высокое качество звука будет просто неощутимо. Установку компонентной акустики в автомобиль лучше всего поручить профессионалу.

Главным образом, компонентную акустику следует ставить на крупноразмерные автомобили – автобусы, джипы, и.т.д. Ведь именно там в полной мере раскрываются её преимущества.
Как правило, в автомобилях устанавливается двухкомпонентная акустика, она обеспечивает наилучшее качество звучания.

Двухкомпонентная акустика, устанавливающаяся в автомобиль, состоит из:

1) Мидбасового динамика;
2) пищалки;
3) кроссовера.

Принцип действия подобной системы – это ограничение подачи какого-либо диапазона частот на каждый из компонентов акустики. То есть, сигнал, поступающий из автомагнитолы, сначала «идет» в кроссовер. В нем автоматически происходит разделение сигнала на низкие и средние частоты (как правило, 80-1000ГЦ) и высокие(до 20000ГЦ). После чего на динамик поступают только низкие и средние частоты, а на пищалку - высокие. Как результат – правильно построенная звуковая сцена.

На данный момент, существует большое количество производителей, выпускающих компонентную акустику для автомобилей.